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    快乐十分网投:新世代AI续航王 北汽新能源EX3全面解析

    2019年06月27日 09:24
    来源:车友头条
    作者:黎亚东

    快乐十分如何看好任三 www.nglj.net [车友头条-原创]  纵观现在国内的新能源汽车市场,和几年前可以说是大不一样了。如果说前几年各大厂商还在处于战前的试探的话,那么到了2019年则“战争”已经明显进入了白热化状态。到了今天没有点儿拿的出手的独门绝技或者说绝招,肯定是很难活下去的。在2009就成立了的北汽新能源作为一位老牌选手,一直都是该细分市场的佼佼者,在新能源汽车用户的需求以及痛点上,可以说是相当有经验的,像是续航焦虑、车机系统的智能程度、电池稳定性、电路的安全性等等都是电动车用户非常关注的点,同样也是北汽新能源研发的重点。今年上海车展发布的北汽新能源EX3,拥有了超过500公里的续航里程,很显然这是一款充分满足消费者需求并解决消费者痛点的代表作。

    作为北汽新能源2019年代表作的EX3,可以说最大的优势主要体现在两个方面,一个是前所未有的智能,另一个则是超乎想象的续航。那么想要把这两个方面说清楚当然不是一两句话的事情,下面我们就来为大家进行详细解读。

    外观与空间领先同级

    EX3作为北汽新能源实践“产品向上”、“品牌向上”的先锋产品,在外观上是下了大功夫的,新车高度还原了之前EX3概念车的设计元素,分体式前大灯造型犀利,中网采用高亮黑色面板覆盖,辅以银色镀铬饰条点缀,前保险杠的格栅样式被简化,彰显出新能源车型的独特身份。

    来到车身侧面,整车线条向后不断抬高的流线设计以及悬浮式的车顶,无论是运动感还是时尚感都非常不错。新车在车尾造型方面的设计也非常大胆,贯穿式的全LED尾灯是整个尾部的点睛之笔,无论夜间还是白天都非常具有辨识度。

    车身尺寸方面,新车长宽高虽然只有4200mm*1780mm*1638mm,但是长达2585mm的轴距着实让人意外,这样一来同级几乎最优秀的车内空间表现也就有了合理解释。

    AI智能带来全新体验

    从车机方面来说,北汽新能源EX3所搭载的“达尔文”系统是一套由北汽新能自主研发的整车人工智能系统,它包含了智能电控、智能语音。智能驾驶、智能网联等方面。其强大的语音系统可以进行人车深度交互对话与语音控制,且主、副驾驶人员都能通过语音进行控制。此外系统还能依据实时行车状况,主动进行智能提醒和推荐。

    实际的应用场景例如:当你长途驾驶感觉疲惫时,车辆会发出语音疲劳驾驶提醒,以此避免安全隐患;还有比如你想吃火锅,你只需要说出“附近找一家人均120元的火锅店”,它就会自动推荐,并导航带你抵达;若车辆剩余续航里程不够支撑到目的地,系统也会进行语音提示,并推荐附近的充电桩,主动帮你解决充电问题。

    EX3在内饰方面同样很出色,三辐式方向盘造型很有特点,中控液晶显示屏采用悬浮式设计,视觉效果非常棒,显示效果细腻,整个触控的反应也相当灵敏。EX3还采用了12.3英寸的全液晶仪表,样式美观的同时显示内容也相当之丰富,并且还种主题样式可选。

    EX3的智能远不止你看见的

    北汽新能源EX3的智能远远不止停留在车机以及驾驶系统层面这么简单,它的EMD3.0智能电控系统同样相当的智能,作为EX3背后的智慧大脑,EMD3.0超级电控能全面监测整车整车近600个芯片、260个电子部件数据,智能分析处理信息,让电池管理系统、电机控制系统和整车控制系统协调一致。并且EMD3.0智能电控系统作为最新的第三代系统,相较于第1代体积减少了46.5%,重量降低了40%,但是能效提高到了98.5%。因为该电控系统在结构布局上更加精密,将高压用电系统、低压用电系统以及电机控制系统集成一体,实现了高度集成化、轻量化。

    领先行业的全气候电池

    北汽新能源EX3搭载了一套“全气候电池”,这是汽车动力电池在低温环境下的一项重大技术突破,可实现快速自加热启动,并能合理控制低温启动环节电池加热能耗,为车辆冷启动、冷充电、低温续航提供合理保障。

    该电池解决了纯电动车冬天极寒条件下无法充放电、整车无法启动、空调能耗高等技术难题,整车能耗较现有同类车型在运行工况下降低20%,可在-40℃至60℃超宽环境温度下正常运行,EX3在-7℃环境中电量从10%快充至90%仅需70分钟。此外,该电池在夏天无论室外的温度多高,无论在何种状况下,电池的温度控制也都将被控制在45℃以内,电池更加安全。

    超过500公里的超强续航

    如果说前面那些EX3的优势有点太过于技术化或者说不那么容易感受到,那超强续航则能带给用户最直观的使用感受。大家都知道电动汽车的续航问题一直都是限制其全面发展的重要原因之一,更多的电动车车主更是有着续航焦虑,半路把车主撂在路上的也不新鲜了。那么北汽新能源EX3是如何解决这些问题的呢?

    这一切都归功于来自于宁德时代的电芯以及容量达到61.3kWh、能量密度超过161Wh/kg的全气候电池,大幅领先同级竞争对手比亚迪元EV535的42.3kWh和146.27Wh/kg。再加上拥有160kW最大功率和300N·m的最大扭矩一体化集成式动力系统,使得整车效率非常之高,这也造就了EX3工况续航501公里的超强表现,也就是说,EX3充满电可以一口气从北京跑到太原。

    总结:

    北汽新能源这几年的突飞猛进我想大家是看在眼里的,定位“达尔文系统 再聚十项高能”的A0级跨界纯电SUV——EX3着实给我们带来了不小的惊喜, 在现在这个越来越趋于浮躁的市场环境下,没法静下心来认真的专注于产品本身的厂家大有人在。而EX3上诸如达尔文整车人工智能系统、全气候电池、宁德时代电芯、EMD3.0智能电控系统等等,充分证明了北汽新能源要造好车的决心,12.39万的起售价,也是相当的有诚意了。

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