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    都是10多万,全家出行无压力,推荐这几款大牌合资车
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    快乐十分精确公式:都是10多万,全家出行无压力,推荐这几款大牌合资车

    2019年03月19日 13:16
    作者:易车

    快乐十分如何看好任三 www.nglj.net [车友头条-车友号-紧凑型车导购]  虽说当下SUV车型市场如日中天,但无论从销量还是消费者喜爱度方面来看,轿车车型依旧占据市场的“半壁江山”。尤其在紧凑级轿车这一细分市场,价格不高却拥有实用的空间表现,归根到底,性价比和实用性才是打动消费者的关键因素。

    本次推荐的这几款车型均为合资紧凑级轿车的明星产品,凭借优异的性价比以及不错的口碑,对于这一级别车型的潜在消费者来说,在看车、购车的整个流程中,这几款车都是对比推荐的重点对象。

    上汽大众 朗逸

    如果把汽车市场看做一款游戏,销量代表了等级段位,那朗逸就是轿车市场当之无愧的“无敌战神“,月均近4万的销量几乎领跑了整年的轿车市场。此外,经过换代后的全新朗逸升级到MQB平台,进一步增强了吸引力。

    同外观设计的理念一样,内饰造型依旧以打造横向视觉效果为主,新车将中控大屏位置提高到空调出风口上方,整体布局更加简洁,同时用亮面拉丝、拉丝等材料装饰,提升质感。

    全新朗逸目前提供1.2T、1.4T和1.5L三种发动机,并提供5速手动(1.5L车型)、6速手自一体(1.5L车型)和7速双离合(1.2T和1.4T车型)变速器。其中1.4T高功率发动机最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米。

    小结:升级到MQB平台的全新朗逸,彻底撕掉了以往消费者对其平台技术老旧的鄙夷和偏见。全新的外观内饰设计,拓宽了目标消费者的范围,无论是初出茅庐的年轻人还是中流砥柱的中年人都能轻松驾驭。

    上汽斯柯达 明锐

    从销量来看,斯柯达明锐并不如其他几款车型那么红,但销量并不一定代表了一款产品的综合实力,若刨除品牌认知度、宣传等外界干扰因素来看,从产品本身内部条件来说,特别是加入“斑马智行互联网车机系统”的智行款车型,也是一款达到“无敌战神”段位的实力派。

    车尾部分,以往车尾的图形LOGO被如今的字母LOGO取代,既大气又有档次感。掀背式的后尾门并不影响其尾部造型的塑造,整体效果与普通三厢版车型并无区别,线条凌厉的尾灯设计亮点十足,点亮后极具辨识度。

    明锐智行款搭载了9英寸中控多媒体屏幕,内部配有“斑马智能多媒体系统”,这在合资品牌中并不多见,带来的好处就是更加贴近国内消费者的使用习惯,智能化程度提升明显,支持语音控制、在线地图、音乐等功能。同时用户实名认证即可畅想基础流量完全免费,音频娱乐定量三年赠送,Wi-Fi热点流量首年定量赠送。

    正常情况下,后备厢 590L的储物空间,放倒后排座椅后可扩展到1580L,基本达到主流紧凑级SUV的储物水平,而低矮的车身也让装载货物更加轻松。

    明锐拥有掀背轿车和旅行车两种车型,全系拥有超过20款的车型配置,为消费者提供更加贴合自身使用场景的精细选择。其基于大众MQB平台打造而来,动力总成与奥迪A3、大众高尔夫等多款车型一致,同时,多年的应用已经将这套动力总成磨合的十分成熟可靠,并且在拥有高性能的同时还兼顾燃油经济性,家用之余也能满足内心的小悸动。

    小结:斯柯达品牌一直给人的印象就是均衡、实用,在这一方面,新款明锐依旧延续其优秀品质。而在此之外,全新的设计增强了新车的时尚感;斑马智能多媒体系统等智能配置的加入增强了科技感;超大的乘坐空间以及掀背式的尾门,让其拥有同级不可多得的空间表现;成熟的动力总成实用可靠的同时又拥有超低的油耗表现,此外,目前正值明锐诞生60周年,终端还将有幅度可观的让利活动。无论从感性角度的车身造型、配置丰富度方面,还是理性角度的使用空间、动力系统的可靠度,均能满足消费者对于一款紧凑级家轿的所有要求。

    上汽通用别克 英朗

    作为别克家族销量的中坚力量,别克英朗凭借大气的造型设计吸粉无数,虽然在此前的改款中,全系均配备三缸发动机,但随着消费者认可度的提升,销量已脱离上市初的低迷状态,重新回归头部团队。

    小结:如今依旧有很多人对于三缸发动机心存芥蒂,但时代的发展明确的未来的方向,其中三缸发动机就是一个趋势。另外成熟的技术以及更小的排量让其拥有更加经济的燃油表现。而在外观、内饰、空间表现上,英朗强烈的均衡性,让其依旧是这一级别不可忽视的有力产品。

    一汽-大众 速腾

    从车型售价以及定位来看,事实上速腾会比其余三款车稍微高那么一点,不过由于现款速腾正处于产品周期的末端,而全新速腾也即将上市,终端会有可观的优惠幅度,因此现在抄底入手现款速腾也不失一个明智选择。

    通过选装或推出特别版车型,将例如一键启动、无钥匙进入、座椅加热、自动空调等常用配置基本配齐,性价比还是不错的。

    其中作为销量主力的180TSI(1.2T)车型最大功率81千瓦,峰值扭矩200牛米;280TSI(1.4T)车型,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛米, 基本满足各类消费者的用车需求。

    总结:现款速腾虽看上去“廉颇老矣”,但凡事都有两面性,从理性角度分析,经过多年的市场检验和反馈,这也是其产品质量最稳定的时期,虽然在高科技配置以及造型设计上不如最新车型那么亮眼,但对于追求高性价比消费者来说也将是一个不错的选择。

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