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    轴距超2米7欲叫板朗逸 东风本田享域能成为“爆款”吗?
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    快乐十分两期和除以二:轴距超2米7欲叫板朗逸 东风本田享域能成为“爆款”吗?

    2019年03月15日 17:48
    作者:李嘉琪

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    自从在去年的广州车展亮相后,最近东风本田正式开启了紧凑型家轿——享域的预定,并有望在4月上市销售。作为广本全新凌派的姊妹车型,今天咱们就用几个关键词,抢先为大家解读东风本田享域这款车型。

    不同

    概念车上,享域相比全新凌派取消了前脸大面积的镀铬装饰,换装成黑色的横贯式前进气格栅样式,提升了整个车头视觉宽度。另外由于这样的差异化设计,也让重新调整造型的前保险杠看起来更加简洁、干练。

    来到车尾,享域概念车相比全新凌派增加了倒车灯的面积;同时在新车的尾灯之间,由一条近似贯穿的灯带进行点缀,并且可以作为刹车时光源的延伸,有着不错的标识性。

    另外,新车车尾牌照框附近的钣金件,也采用了不同于全新凌派的冲压造型;后杠转角装饰的处理也有些许不同(量产版取消了黑色装饰)。

    上述这些改变,都在东风本田提交给工信部的申报图上有所体现,基本上已经尘埃落定了。

    不变

    从车身侧面来看,享域概念车的轮廓和比例与全新凌派如出一辙;尺寸上,量产版享域的长、宽、高分别为4756、1804、1509mm,轴距2730mm,与全新凌派完全一致。除此之外,享域概念车的大灯整体造型延续了全新凌派上的“羽翼式”设计;概念车上的LED带状雾灯,也在申报图上回归到了与姊妹车型相同的圆灯样式。

    动力部分,根据申报的信息,享域量产车型将与全新凌派保持一致,搭载1.0T直列三缸发动机,数据方面或同为122匹马力和173牛·米扭矩,预计匹配6速手动或CVT无级变速箱,燃油经济性应该表现不俗。

    未知

    享域的内饰和配置到目前还没曝光(截止到2019.3.12),不过本田的MM造车理念和Honda SENSING(安全超感)将不会缺席,车内空间和主动安全的表现值得期待。

    前景

    众所周知,本田在的双车战略从旗下的UR-V冠道、XR-V缤智、艾力绅奥德赛等产品之间都有所体现,而享域也可以说是这个战略下的产物。凭借着同级最大的空间等优势,全新凌派从去年9月到今年1月一路高歌,并逐渐把月销量稳定在1万+,相信享域也会有这样的销量潜力。另外,更加简洁、干练,视觉效果更运动的前脸设计以及其他细节调整,也会让它更受年轻消费者的青睐。欲知享域上市以后表现如何,就请持续关注我们的节目吧!

    (文/车友号 小仓帮选车)

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